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中国工程建设标准化协会《基桩动力检测手艺标准》体例事情正式启动
中国公路学会正式宣布《蹊径交通标线耐久性评定标准》
锥形量热仪的测试条件与测试剖析
交通运输部宣布了《公路工程地质原位测试规程》（JTG?3223—2021），，，，，，，作为公路工程行业标准，，，，，，，自2021年9月1日起施行。。。。
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平板载荷试验
平板载荷试验适用于种种土、软质岩及风化岩体，，，，，，，可测定地基的承载力和变形参数。。。。
平板载荷试验点应安排在基础底面高程处，，，，，，，测定承压板影响深度规模内（2倍承压板直径或宽度）岩土体的承载力和变形参数。。。。当基础底面设计高程未能确准时，，，，，，，承压板底面宜设置在自然地面以下0.5m处。。。。
平板载荷试验点的安排应具有代表性，，，，，，，在承压板影响深度规模内的岩土体，，，，，，，其性子应均一；；；；； ；当承压板影响深度规模内的地层有转变时，，，，，，，应分层试验。。。。统一持力层中测试点的数目不宜少于3个。。。。
螺旋板载荷试验
螺旋板载荷试验适用于软土、一样平常黏性土、粉土和砂土，，，，，，，可测定地基土差别深度处的承载力和变形模量等参数。。。。
螺旋板载荷试验点应在相识地层剖面后安排。。。。统一试验孔在笔直偏向上的试验点应连系土层转变和匀称性安排，，，，，，，试验点间距宜为1.00m；；；；； ；特殊情形不应小于0.75m；；；；； ；当土质匀称、厚度较大时，，，，，，，试验点间距可适当增添，，，，，，，但应不大于3.00m。。。。
静力触探试验
静力触探试验适用于软土、黄土、黏性土、粉土、砂土、素填土及含少量碎石的土层，，，，，，，可用于划分土层，，，，，，，判断土类，，，，，，，测定地基承载力，，，，，，，预估单桩极限荷载，，，，，，，判断饱和砂土、粉土地基液化的可能性，，，，，，，测定地基土的物理力学参数。。。。
凭证探头的类型，，，，，，，静力触探试验可分为单桥静力触探试验、双桥静力触探试验和孔压静力触探试验。。。。
静力触探试验测试点的安排应切合下列要求：
应避开地下管线、人防工程等地下设施和影响生产清静的潜在因素。。。。
距已有勘探孔的距离应不小于30 倍探头直径。。。。
举行比照试验时，，，，，，，比照孔间距不宜大于2.0m，，，，，，，并应先做静力触探试验，，，，，，，再举行其他勘探、试验。。。。
举行水上静力触探试验时,应有包管孔位不爆发移动的稳固步伐和避免探杆弯曲的约束装置。。。。
圆锥动力触探试验
圆锥动力触探试验适用于碎石土、砂土、黏性土，，，，，，，可用于评价地基土的密实度，，，，，，，测定地基土的变形模量和承载力。。。。
圆锥动力触探试验可分为轻型圆锥动力触探、重型圆锥动力触探和超重型圆锥动力触探三种。。。。
统一园地圆锥动力触探试验孔数不宜少于3孔，，，，，，，每一土层的试验点数不宜少于6个。。。。
标准贯入试验
标准贯入试验适用于砂土、粉土、一样平常黏性土和花岗岩残积土, 可判断黏性土的状态和砂土密实度，，，，，，，评价地基承载力和变形参数，，，，，，，判断饱和砂土、粉土液化的可能性，，，，，，，接纳扰动土样，，，，，，，划分土层剖面。。。。
园地内做标准贯入试验的钻孔数不宜少于3 个，，，，，，，且每一主要土层的试验点数不应少于6 个。。。。各孔试验点的间距，，，，，，，在地基主要受力层内宜为1~2m；；；；； ；测试深度凌驾15m时，，，，，，，可放宽试验点的间距。。。。
标准贯入器示意图
1-贯入器靴；；；；； ；2-对开式圆筒贯入器；；；；； ；3-贯入器头；；；；； ；4-钢球阀；；；；； ；5-排水孔
预钻式旁压试验
预钻式旁压试验适用于黏性土、粉土、砂土、黄土、软质岩及风化岩，，，，，，，可确定地基的承载力和变形参数。。。。
旁压试验点应连系钻探、静力触探资料安排，，，，，，，并切合下列要求：
旁压器的上辅腔、丈量腔和下辅腔三腔应位于统一土层中；；；；； ；
试验点垂向间距应不小于1m；；；；； ；
试验点最小深度不得小于1m；；；；； ；
试验孔与已有勘探、测试孔的水平距离应大于1m；；；；； ；
统一园地内统一土层的试验点数目不宜少于6 个。。。。
十字板剪切试验
十字板剪切试验适用于测定软土的不排水抗剪强度及迅速度等参数，，，，，，，测试深度不宜大于30m。。。。
十字板剪切试验的试验孔位置及试验深度宜通过钻探、静力触探试验资料相识土层的分层情形后确定。。。。
对厚层均质软土，，，，，，，十字板剪切试验沿深度偏向每隔1.0m应测定一次；；；；； ；土层厚度较薄时，，，，，，，每层土试验点的数目不应少于1 个。。。。测定园地土迅速度时，，，，，，，统一土层试验点的数目宜为36个。。。。
现场直剪试验
现场直剪试验适用于测定岩体、岩体结构面、混凝土与岩体接触面和碎石类土的抗剪强度参数。。。。
凭证剪力作用偏向与剪切面的关系，，，，，，，现场直剪试验可分为平推法和斜推法，，，，，，，试验时宜优先使用平推法。。。。
统一组试体的工程地质条件应基内情同，，，，，，，受力状态应与岩土体在工程中的现实受力状态一致。。。。
岩体、岩体结构面和混凝土与岩体接触面的现场直剪试验，，，，，，，每组试验的试体不宜少于5个，，，，，，，试验剪切面面积不宜小于2500cm2，，，，，，，试体最小边长不得小于50cm，，，，，，，剪切面以上的试体高度不应小于试体在推力偏向边长的1/2，，，，，，，各试体的间距应大于最小边长的1.5 倍。。。。
碎石类土的现场直剪试验，，，，，，，每组试验的试体不宜少于4个，，，，，，，试验剪切面面积不宜小于900cm2，，，，，，，试体最小边长不得小于30cm，，，，，，，剪切面以上的试体高度不应小于推力偏向试体边长的1/2，，，，，，，剪切面开缝不宜小于最大颗粒粒径的1/4。。。。
扁铲侧胀试验
扁铲侧胀试验适用于软土、一样平常黏性土、粉土、黄土、松散～中密砂土。。。。
扁铲侧胀试验可用于划分土类，，，，，，，判别黏性土的稠度状态，，，，，，，确定饱和黏性土的不排水杨氏模量，，，，，，，测定静止土压力系数和地基水平基床系数等。。。。
扁铲侧胀试验孔应与水平面笔直，，，，，，，笔直度误差不应大于2%。。。。
波速测试
波速测试适用于测定种种岩土体的弹性波波速，，，，，，，可用于划分工程园地种别及岩体的完整水平。。。。
波速测试可分为地动波法和声波法，，，，，，，地动波法可分为单孔法和跨孔法，，，，，，，声波法为单孔声波测井法。。。。
水压致裂法地应力测试
水压致裂法地应力测试适用于公路隧道工程岩体的原位地应力丈量。。。。
地应力测试点位置应凭证工程的目的和要求，，，，，，，并连系现园地形地质条件举行选择，，，，，，，避开断裂破碎带和应力扰动区。。。。
举行地应力测试的测段应选在岩石完整且无孔壁崩落的孔段，，，，，，，避开原生裂隙密布的位置，，，，，，，并兼顾研究需要和工程设计要求安排。。。。地面钻孔第一测段深度应在基岩风化带以下。。。。
套芯扫除法地应力测试
套芯扫除法地应力测试适用于测试种种工程岩体的三维主应力巨细和偏向。。。。
地应力测试点应凭证工程目的及要求举行选择，，，，，，，并避开岩体破碎的地块和应力扰动区。。。。
测段应选在岩石完整、无孔壁崩落的孔段，，，，，，，避开原生裂隙密布的位置，，，，，，，硐内钻孔第一测段深度应凌驾岩硐断面直径（或最大宽度或高度）的3倍。。。。
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