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三维探地雷达应用实例——交通部试验场环道检测

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环道基本情形

交通部试验场环道呈跑道形结构,,,, ,,,设计时速60公里/小时,,,, ,,,起讫点为ZK0+000~ZK2+038.77,,,, ,,,全长2039米,,,, ,,,路基宽度12米,,,, ,,,环道两侧设有半径130.5米的圆曲线。。。。。

环道铺筑了38种路面结构,,,, ,,,包括沥青路面、水泥路面,,,, ,,,各个区域的典范路面结构类型,,,, ,,,如长寿命路面、我国公路典范路面结构、全厚式路面结构、高速典范路面结构等。。。。。

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足尺环蹊径面结构的漫衍

三维探地雷达检测

2016年3月和5月,,,, ,,,应用3D-RADAR三维探地雷达检测装备,,,, ,,,对交通部试验场环蹊径面结构举行了检测,,,, ,,,接纳3D-Radar公司的雷达主机:GeoScope MKIV和DX1821空气耦合天线阵和DXG1820地面耦合天线阵。。。。。

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车载空气耦合天线阵(高速收罗)

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拖车式地面耦合天线阵(低速收罗)

测试效果举例

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收罗蹊径在电子地图显示

1、传感器

桩号:0+325---0+395

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空耦天线纵断面

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放大后纵断面与水平切片图显示清晰的传感器形状

2、电缆

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40cm深度下电缆的雷达纵断面(上)与水平切片(下)图像

3、 层厚剖析

STR18结构为4cm SBS-SMA13+8cm A50-AC20+12cm A50-AC25+12cm AC25+12cm A50-AC25+4cm SBS-AC10+48cm级配碎石+土基

雷达桩号:0+445---0+505

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空耦天线测试的纵断面,,,, ,,,各层显着,,,, ,,,深度达1.2米

4、凝土路面内部钢筋网

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图为混凝土内部钢筋网雷达图像(上图为纵断面,,,, ,,,下图为水平切片图),,,, ,,,钢筋网深度约为15cm。。。。。(桩号0+129-152)

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桩号0+216-237m,,,, ,,,蹊径内部钢筋网雷达图像

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桩号0+237-257m,,,, ,,,蹊径内部钢筋网雷达图像

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