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AG真人国际 工程案例 辽宁省交通科学研究院怎样解决蹊径标线逆反射系数高速一连检测难题
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辽宁省交通科学研究院怎样解决蹊径标线逆反射系数高速一连检测难题

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由于现在蹊径标线要求检测的数目及区域规模逐渐扩大，，，尤其是高速路面，，，距离长，，，检测周期短，，，普查性要求高，，，以是迫切需要一款可以实现蹊径标线快速检测，，，一连、高效、精准丈量的装备。。。。。

辽宁省交通科学研究院

蹊径标线逆反射系数高速一连检测实验

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为解决一连蹊径标线逆反射快速一连检测的问题，，，辽宁省交通科学研究院引进了丹麦DELTA公司的LTL-M移动式蹊径标线逆反射丈量仪。。。。。
LTL-M可以在高速行驶（最高时速90km/h）的状态下一连丈量蹊径标线的逆反射性能；；；
装备可装置在任何通俗车辆上；；；
能够在运动历程中自动调解车辆在测试历程中的波动，，，从而提供准确的丈量效果；；；

LTL-M可以在10- 15分钟装置传感器系统(预装配件)，，，并在5分钟内完成校准。。。。。

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丈量现场
在车辆正常行驶历程中，，，LTL-M对蹊径标线逆反射系数举行实时检测：

测试数据在平板电脑上可以实时显示和纪录：

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丈量的主界面

丈量界面可显示的信息包括：GPS的毗连状态，，，丈量的距离（装备前方6m），，，左右两条标线的实时逆反射一连丈量值，，，行驶的距离，，，行驶的速率，，，标线的类型选择等。。。。。

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丈量现场视频
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